聚焦十大工業產業，發現身邊的貴州制造。今天我們走進一家老牌國有企業——貴州輪胎股份有限公司。貴州輪胎股份有限公司前身為貴州輪胎廠，始建于1958年，是貴陽市規模最大的生產制造型企業。近年來，貴州輪胎股份有限公司著眼于技術突破創新，以生產線的智能升級和大數據的分析運用為重點，推動生產提質增效，企業發展再添新動能。
貴州輪胎載重子午胎車間，不久前完成了“5G+工業物聯網”改造。現在，這里完全沒有傳統印象中嘈雜的生產景象，甚至連工人都看不到幾個。
貴州輪胎股份有限公司載重子午胎分公司技術員楊飛說，我們的立體庫，總的有9條通道，以前我們是需要30個人，也就說30個叉車才能正常運轉，現在我們真正實現了無人值守，工作效率達到了以前的4倍，每天可以進出2萬條胎。
由貴州輪胎和中國聯通打造的這種智能化生產線，以5G技術為核心，通過90套多功能智能搬運機器人、50套傳感器和工業攝像頭，實現了全工序、全場景的無線工業互聯及車間生產調度。在近十萬平方米的空間里，只需要5個5G基站就能取代原先4G場景下的160個無線路由器，并讓網絡運行速度提高7倍。有了5G技術加持，貴州輪胎載重子午胎車間的年產量預計將從原先的220萬條躍升至300萬條以上，提高幅度近40%。
貴州輪胎股份有限公司信息智能工業處處長方德云表示：在開始的時候，物流小車碰到路由器之間的切換也會停，在有些死角的地方，遮擋的地方都會停。5G建成以后，我們AGV小車運行非常順暢，5G低延時、高帶寬的特點就體現得非常好。
除了以5G技術賦能生產調度，公司去年投用的半部件制造車間也實現100%智能化生產，日產量可達9000條以上，精度和效率明顯提升。
貴州輪胎股份有限公司載重子午胎分公司工程部總監倪建國說，以前，胎圈成型我們是5道工序，都是通過手工進行操作，精度比較差，效率比較低。現在通過機器人把它銜接起來，生產一個胎圈在25秒左右，效率上我們提升了大概400%。
通過智能化升級，貴州輪胎實現了生產效率的巨大提升，同時，借助物聯網、大數據技術，企業生產計劃也更加精細。利用自主研發的“生產全流程智能管控系統”，企業由人工排產的方式，轉變為精準匹配訂單需求和生產要素，實現了資源的最優配置。
貴州輪胎股份有限公司煉膠分公司生產部總監袁藝表示：我們每天半部件的種類都在900種以上，人工盤點不準，耗時也非常長，以前就導致生產線一邊在等計劃，一邊在又在盤點，效率也受到影響。通過這套系統，我們每天只需要把訂單提交，系統就根據我們的后工序的需求自動分解的每條生產線，對排產人員的工作量有很大的降低。
實現新型工業化，需要推動發展方式從要素驅動向創新驅動轉變。2020年，貴州輪胎就投入研發資金2億多元，運用大數據分析系統，匯總客戶需求、市場信息、歷史測試數據等，進行模型化設計，研發出符合市場需求的輪胎產品。
貴州輪胎股份有限公司全鋼產品技術中心副主任張甲說，遇到新產品開發的時候，通過大數據的歸攏，是什么樣的花紋、什么樣的結構、什么樣的配方，我們就把這個經驗數據提煉出來，形成一個完整的設計鏈。以前一個產品從研發設計到投向市場要半年以上，現在我們的速度最快不到一個月就可以出來。
新型工業化不僅是信息化、智能化的應用，也體現在工業與信息服務業的融合發展。現在，貴州輪胎正通過自主研發的狀態數據采集設備以及云服務平臺，為客戶實時提供輪胎的狀態監測服務和數據化管理。
貴州輪胎股份有限公司國內銷售部市場部部長張浩說，從輪胎的安裝、使用、到生命周期結束，我們有一套算法。通過大數據平臺把相關數據傳輸到銷售、研發、生產部門來做銷售決策、技術研發的調整。貴州輪胎從原來傳統的產品的制造和銷售商已經轉型為以用戶需求為中心的、以市場為導向的解決方案式的服務提供商。
在信息化、智能化改造的推動下，貴州輪胎逐步從“制造”走向“智造”。2021年前三季度，貴州輪胎實現營業總收入53.94億元，凈利潤2.47億元。企業在越南的首個海外項目，也在穩步運行，目前日產量在2000條左右。
貴州輪胎股份有限公司黨委副書記蒲曉波表示：智能化和自動化技術的應用是新型工業化的基礎，倒逼我們改變行為和組織方式、模式。信息化的改造帶來的效益是非常明顯的。越南作為我們第一個走出去的項目，一定要通過企業的國際化建設，對標國際標準、國際上的先進行業，建設成為一個國際化的企業。
來源：動靜貴州 記者：楊春艷
